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• [11.03.2020]  Tagesbericht für Mittwoch, 11.03.2020

  0 Stun­den und 43 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 16:49 und 18:42 Uhr, ca. 5.600 Liter Treibstoff, ca. 15.456 kg CO₂, ca. 45 kg NO_x – entspricht 93.333 gefahrenen Autokilometern

  [18:45 Uhr]

  

  Heatmap für 11.03.2020

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Mittwoch, 11.03.2020, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 0 Stun­den und 43 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 0 Flug­stun­den und 56 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 5.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 15.456 kg CO₂ und ca. 45 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 93.333 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	00:43:45	00:56:50

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  AE16E6	ROGUE02	0032	16:49–16:54	1981–6279	F16	U.S. Air Force
  AE1710	NOISE02	0032	16:56–17:02	3322–6279	F16	U.S. Air Force
  AE16E9	BEAVS01	6571	17:22–17:23	6828–6858	F16	U.S. Air Force
  AE1702	BEAVS04	0032	17:18–17:24	2835–6858	F16	U.S. Air Force
  AE1710	NOISE02	0032	17:59–18:05	1829–5182	F16	U.S. Air Force
  AE1710		0000	18:05–18:06	1829–1829	F16	U.S. Air Force
  AE16E9	BEAVS01	4115	18:03–18:10	2835–6888	F16	U.S. Air Force
  AE1702	BEAVS04	0032	18:07–18:11	2637–4542	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	ROGUE02	0032	18:05–18:15	274–6309	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	ROGUE02	0032	18:31–18:42	274–6309	F16	U.S. Air Force

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