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• [22.10.2019]  Tagesbericht für Dienstag, 22.10.2019

  2 Stun­den und 36 Mi­nu­ten Kampfjetflüge zwischen 12:34 und 17:22 Uhr, ca. 142.600 Liter Treibstoff, ca. 393.576 kg CO₂, ca. 1.141 kg NO_x – entspricht 2.376.667 gefahrenen Autokilometern

  (aktualisiert um 17:30 Uhr)

  

  Heatmap für 22.10.2019

  Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln da­her nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

  Am Dienstag, 22.10.2019, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 2 Stun­den und 36 Mi­nu­ten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 23 Flug­stun­den und 46 Flug­mi­nut­en an­ge­fal­len, in de­nen ca. 142.600 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 393.576 kg CO₂ und ca. 1.141 kg NO_x (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.376.667 km mit dem Au­to.

  Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

  Flü­ge mit Pseu­do-Call­sign SQxxxx be­deu­ten, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te, somit nur Mode-A-Da­ten vor­lie­gen.

  Nutzer	Nutzungs- stunden	Flug- stunden
  U.S. Air Force Spangdahlem, Rheinland-Pfalz	01:57:45	22:16:14
  WTD-61 Manching, Bayern	01:30:26	01:30:26

  Hex	Callsign	Sqwk	Uhrzeit	Höhe [m]	Typ	Eigner
  US0016	SQ1214	1214	12:44–13:04		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	12:44–13:06		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1224	1224	12:50–13:19		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2441	2441	12:38–13:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2443	2443	12:38–13:21		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	12:47–13:22		F16	U.S. Air Force
  AE16E5	OLDS02	0032	12:34–13:23	2134–9784	F16	U.S. Air Force
  AE1700	STRUT02	1203	12:40–13:23	511–9479	F16	U.S. Air Force
  AE161C	KNIFE02	0033	12:43–13:23	3688–10577	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1201	1201	12:43–13:23		F16	U.S. Air Force
  AE16E6	OLDS04	2444	12:36–13:24	2835–10119	F16	U.S. Air Force
  AE170D	KNIFE04	0032	12:40–13:24	2134–9632	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1217	1217	12:50–13:24		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	12:47–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	12:47–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ2442	2442	12:52–13:25		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1214	1214	13:08–13:25		F16	U.S. Air Force
  AE1703	WARHK02	0032	12:47–13:27	2537–6614	F16	U.S. Air Force
  AE16E5	WARHK14	0032	12:45–13:28	2713–9723	F16	U.S. Air Force
  3FB13B	DASA01	0033	12:36–14:06	1006–8412	TOR	WTD-61
  AE161C		1201	16:26–16:26	3383–3383	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	16:18–16:44		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1215	1215	16:21–16:52		F16	U.S. Air Force
  AE170A	SKID02	1224	16:37–16:52	4054–7102	F16	U.S. Air Force
  AE1702	LOBO04	1202	16:40–16:55	7590–8473	F16	U.S. Air Force
  AE1703	SKID02	1204	16:33–16:59	7986–8656	F16	U.S. Air Force
  AE1702	SKID04	1202	16:47–17:04	6096–8900	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1211	1211	16:20–17:07		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1212	1212	16:20–17:07		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1213	1213	16:21–17:07		F16	U.S. Air Force
  AE16F3	NOISE04	2173	16:27–17:07	3383–12314	F16	U.S. Air Force
  AE161C	SKID01	0033	16:26–17:08	1829–11491	F16	U.S. Air Force
  AE1702	SKID02	0033	16:28–17:08	1890–11400	F16	U.S. Air Force
  AE1703	SKID04	1204	16:29–17:08	1951–11979	F16	U.S. Air Force
  AE16F3		2173	17:08–17:08	3383–3383	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1207	1207	16:55–17:10		F16	U.S. Air Force
  AE170A	LOBO04	1224	16:18–17:11	2408–11247	F16	U.S. Air Force
  AE1702		0000	17:10–17:11	732–785	F16	U.S. Air Force
  AE16E6	SCAT02	0033	16:17–17:17	2073–7437	F16	U.S. Air Force
  AE16E6		0000	17:19–17:19	1021–1021	F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1221	1221	16:49–17:20		F16	U.S. Air Force
  US0016	SQ1223	1223	16:38–17:22		F16	U.S. Air Force

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