2 Stunden und 42 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:02 und 16:37 Uhr, ca. 59300 Liter Treibstoff, ca. 163668 kg CO2, ca. 474 kg NOx
(aktualisiert um 16:45 Uhr)
Seit Beginn unserer Veröffentlichungen führt das Militär zunehmend Flüge mit abgeschaltetem Mode-S-Sender oder falschen Kennungen durch. Die Messungen spiegeln daher nur einen Teil der Flüge wider.
Am Montag, 03.12.2018, sind im Saarland und angrenzenden Rheinland-Pfalz 2 Stunden und 42 Minuten lang Kampfjetflüge erfasst worden. In dieser Zeit sind summiert über alle Maschinen 9 Flugstunden und 53 Flugminuten angefallen, in denen ca. 59300 Liter militärischer Treibstoff JP8 in Lärm, ca. 163668 kg CO2 und ca. 474 kg NOx (Stickoxide) umgewandelt wurden.
Flugstunden nach Nation:
Nation | Flugstunden | Erster Flug | Letzter Flug |
---|---|---|---|
US | 09:53:49 | 11:02:47 | 16:37:18 |
Einzelflüge:
Hex | Callsign | Uhrzeit | Höhe [m] | Typ | Eigner |
---|---|---|---|---|---|
AE16E3 | RISKY01 | 11:02–12:25 | 2751–10150 | F16 | U.S. Air Force, US |
000017 | STEEL01 | 11:07–12:10 | 1280–8717 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE161B | STEEL02 | 11:08–11:20 | -305–0 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE1702 | STEEL04 | 11:08–11:39 | 3200–7925 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE16E6 | MAXXX01 | 11:12–12:16 | 3048–10546 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE170C | SABER02 | 11:21–12:33 | 2149–6096 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE1704 | STRUT04 | 11:24–12:33 | 2164–6157 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE170A | RISKY02 | 11:50–12:23 | 2713–11582 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE170D | FLEX02 | 11:57–12:30 | 2316–11514 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE1704 | SABER02 | 12:31–12:31 | 3048–3048 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE16E6 | BAMA01 | 14:53–14:57 | 3703–5883 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE16FA | BEAVS02 | 15:12–16:13 | 4770–12306 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE16E3 | BEAVS04 | 15:13–16:15 | 2995–11186 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE170C | SABER02 | 15:27–15:29 | 6645–10759 | F16 | U.S. Air Force, US |
AE170C | SABER02 | 16:32–16:37 | 4572–4602 | F16 | U.S. Air Force, US |
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