4 Stunden und 26 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:53 und 16:44:50 Uhr, ca. 170.400 Liter Treibstoff, ca. 470.304 kg CO₂, ca. 1.363 kg NOₓ – entspricht 2.840.000 gefahrenen Autokilometern

[17:00 Uhr]

Mi­li­tä­ri­sche Flug­zeu­ge sen­den nicht im­mer ver­wert­ba­re Da­ten. Die Mes­sun­gen spie­geln nur ei­nen Teil der Flü­ge wi­der.

Am Dienstag, 23.04.2024, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz 4 Stunden und 26 Minuten lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen 28 Flugstunden und 24 Flugminuten an­ge­fal­len, in de­nen ca. 170.400 Li­ter mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. 470.304 kg CO₂ und ca. 1.363 kg NOₓ (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von 2.840.000 km mit dem Au­to.

Sind meh­re­re Nut­zer zeit­wei­se gleich­zei­tig an­we­send, kön­nen die Nut­zungs­stun­den der ver­schiede­nen Nut­zer nicht ein­fach ad­diert wer­den, um die Ge­samt­nut­zungs­zeit zu er­hal­ten.

Ein Pseu­do-Call­sign SQxxxx kenn­zeich­net Mode-A-Da­ten und be­deu­tet, dass der Pi­lot den Mode-S-Trans­pon­der aus­ge­schal­tet hat­te. Mode-A-Da­ten wer­den aus Reich­wei­ten­grün­den nur im Be­reich der TRA LAU­TER und ih­rer un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung emp­fan­gen. Mehr­fa­ches Vor­kom­men von SQ003x in über­lap­pen­den Zeit­räu­men be­deutet, dass meh­re­re Ma­schi­nen ge­sich­tet wur­den.