bifluglaerm.de Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://bifluglaerm.de/aktuelles.php 2026-09-02T14:45:12+00:00 Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 02.09.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609022400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-02T14:45:12+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609022400">02.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 02.09.2026</b> <p class="thema"> 5 Stunden und 44 Minuten Kampfjetflüge zwischen 08:57:34 und 16:37:28 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 102.100 l JP-8, ca. 281.796 kg CO₂, ca. 817 kg NOₓ – entspricht ca. 1.701.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:45 Uhr] <img alt="ca" class="iconflag" src="/flags/ca.png"> <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="nl" class="iconflag" src="/flags/nl.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 02.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>5 Stunden und 44 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>17 Flugstunden und 1 Flugminute</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>102.100 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>281.796 kg CO₂</b> und ca. <b>817 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.701.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE048A-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE048A&callsign=&date=2026-09-02&stime=12:30&etime=14:09">AE048A</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:30</td> <td>14:09</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>Skyline Eelde, Niederlande</td> <td>03:45:13</td> <td>03:45:13</td> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>02:25:38</td> <td>11:10:43</td> </tr> <tr> <td>Top Aces Wittmund, Niedersachsen (Sitz in Kanada)</td> <td>00:51:01</td> <td>00:51:01</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>00:39:01</td> <td>01:14:02</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=&date=2026-09-02&stime=08:57:34&etime=08:57:34">A09D9F</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>08:57:34</td> <td>08:57:34</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:29:09</td> <td>10:30:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:10:32</td> <td>10:33:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:10:33</td> <td>10:33:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>10:30:59</td> <td>10:47:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:42:51</td> <td>10:50:23</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>10:31:09</td> <td>10:54:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>10:54:25</td> <td>10:54:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-N139LE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=N139LE&date=2026-09-02&stime=08:57:40&etime=11:02:50">A09D9F</a></td> <td>N139LE</td> <td>7000</td> <td>08:57:40</td> <td>11:02:50</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>12:57:52</td> <td>13:04:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>13:13:22</td> <td>13:16:58</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:04:37</td> <td>13:47:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>13:04:37</td> <td>13:47:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1210</td> <td>1210</td> <td>13:57:57</td> <td>14:00:28</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>14:00:26</td> <td>14:01:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>13:59:54</td> <td>14:02:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2461</td> <td>2461</td> <td>13:41:51</td> <td>14:09:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2454</td> <td>2454</td> <td>13:34:27</td> <td>14:12:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>13:59:28</td> <td>14:27:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2462</td> <td>2462</td> <td>13:41:10</td> <td>14:27:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:58:47</td> <td>14:28:28</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2442</td> <td>2442</td> <td>13:42:21</td> <td>14:29:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1210</td> <td>1210</td> <td>14:25:25</td> <td>14:30:30</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>13:32:37</td> <td>14:31:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2441</td> <td>2441</td> <td>13:33:58</td> <td>14:33:11</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>13:28:36</td> <td>14:34:22</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>13:32:28</td> <td>14:34:24</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>14:37:30</td> <td>14:42:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8EEF-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8EEF&callsign=MSTANG1&date=2026-09-02&stime=14:44:40&etime=14:45:56">3E8EEF</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>4571</td> <td>14:44:40</td> <td>14:45:56</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01254-SKYHWK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01254&callsign=SKYHWK1&date=2026-09-02&stime=14:24:21&etime=14:46:02">C01254</a></td> <td>SKYHWK1</td> <td>4560</td> <td>14:24:21</td> <td>14:46:02</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>TA0004</td> <td>SQ4560</td> <td>4560</td> <td>14:46:03</td> <td>15:09:39</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="C01254-SKYHWK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=C01254&callsign=SKYHWK1&date=2026-09-02&stime=15:09:40&etime=15:15:25">C01254</a></td> <td>SKYHWK1</td> <td>5030</td> <td>15:09:40</td> <td>15:15:25</td> <td>A4</td> <td>Top Aces</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ4571</td> <td>4571</td> <td>14:45:56</td> <td>15:20:54</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ4572</td> <td>4572</td> <td>14:45:52</td> <td>15:21:50</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EA03F-MSTANG2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA03F&callsign=MSTANG2&date=2026-09-02&stime=15:22:28&etime=15:22:28">3EA03F</a></td> <td>MSTANG2</td> <td>4572</td> <td>15:22:28</td> <td>15:22:28</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E8EEF-MSTANG1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E8EEF&callsign=MSTANG1&date=2026-09-02&stime=15:22:55&etime=15:24:46">3E8EEF</a></td> <td>MSTANG1</td> <td>1267</td> <td>15:22:55</td> <td>15:24:46</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-N139LE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=N139LE&date=2026-09-02&stime=14:57:25&etime=16:37:28">A09D9F</a></td> <td>N139LE</td> <td>7000</td> <td>14:57:25</td> <td>16:37:28</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> </table> </span> O-Ton am Mittwoch, 02.09.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609022399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-02T13:51:05+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609022399">02.09.2026</a>] <b>O-Ton am Mittwoch, 02.09.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Grünstadt:</b> Und die­ser aso­zia­le Kampf­jet­ter­ror geht heu­te Mit­tag wei­ter. Was er­lau­ben sich die­se flie­gen­den […] hier tag­täg­lich? </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus Landstuhl:</b> Hier­mit be­schwe­re ich mich über die un­ver­schäm­te und ge­sund­heits­ge­fähr­den­de Kon­zen­tra­ti­on von mi­li­täri­schem Flug­lärm in der Re­gi­on Land­stuhl. </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus Kaiserslautern:</b> Das stän­di­ger Rum­ge­lär­me geht uns auf die Ner­ven! Hö­ren Sie end­lich auf, uns je­den Tag mit ab­ar­ti­gem Lärm zu ter­ro­ri­sie­ren. Ver­schwin­den Sie! Ver­schwin­den Sie end­lich von hier! Fürch­ter­lich ist das, je­den Tag und je­de Nacht den Krach um die Ohren ge­hau­en zu be­kom­men. Ent­setz­lich! </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus Dackenheim:</b> Wa­rum im­mer wie­der über un­se­ren Köp­fen und nicht über Nord- oder Ost­see? </p> </div> </span> Hubschraubermeisterschaft in Marpingen http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609022101 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-02T19:18:52+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609022101">02.09.2026</a>] <b class="nh">Hubschraubermeisterschaft in Marpingen</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Je­der Flug­platz strebt da­nach, im­mer lau­ter zu wer­den, so auch der Mar­pin­ger Flug­platz. Er war bis 2021 ein Se­gel­flug­platz, dann wur­de er um­ge­wid­met zu ei­nem Lan­de­platz für be­son­de­re Zwe­cke. Und nun <a href="https://www.sr.de//sr/home/nachrichten/panorama/hubschrauber_ueber_dem_saarland_gesichtet_100.html">knat­tern auch noch Hub­schrau­ber dort her­um</a>. </p> </span> Ölige Schlieren im Gartenteich http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609021039 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-02T09:10:04+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609021039">02.09.2026</a>] <b class="nh">Ölige Schlieren im Gartenteich</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Ei­ne Le­se­rin aus Heus­wei­ler schickt uns die­se Fo­tos: </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/heusweiler_2026-09-02_3.jpg"> <img class="minipic" alt="" src="/pics/heusweiler_2026-09-02_3.jpg"></a> </div> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/heusweiler_2026-09-02_2.jpg"> <img class="minipic" alt="" src="/pics/heusweiler_2026-09-02_2.jpg"></a> </div> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/heusweiler_2026-09-02_1.jpg"> <img class="minipic" alt="" src="/pics/heusweiler_2026-09-02_1.jpg"></a> </div> <p class="klein nh"> „So sieht ein Teich nach Luft­be­tan­kung und Ke­ro­sin­ab­lass aus. Wir muss­ten das kom­plet­te Was­ser er­neu­ern“. </p> </span> Mehr zu den krebserregenden Stoffen in Bächen rund um den Flughafen Hahn http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609020836 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-02T06:37:36+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609020836">02.09.2026</a>] <b class="nh">Mehr zu den krebserregenden Stoffen in Bächen rund um den Flughafen Hahn</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Der <a href="https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/so-geht-es-mit-den-krebserregenden-pfas-in-den-baechen-rund-um-den-flughafen-hahn-weiter-100.html">SWR berichtet</a>. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 01.09.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609012400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T20:15:02+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609012400">01.09.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 01.09.2026</b> <p class="thema"> 5 Stunden und 53 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:03:14 und 16:37:59 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 155.800 l JP-8, ca. 430.008 kg CO₂, ca. 1.246 kg NOₓ – entspricht ca. 2.596.667 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:00 Uhr] <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="nl" class="iconflag" src="/flags/nl.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 01.09.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>5 Stunden und 53 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>25 Flugstunden und 58 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>155.800 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>430.008 kg CO₂</b> und ca. <b>1.246 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>2.596.667 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE0502-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0502&callsign=&date=2026-09-01&stime=12:11&etime=14:50">AE0502</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:11</td> <td>14:50</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>03:33:37</td> <td>22:11:26</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>02:22:23</td> <td>03:34:34</td> </tr> <tr> <td>Skyline Eelde, Niederlande</td> <td>00:12:51</td> <td>00:12:51</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:12:05</td> <td>10:14:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>10:03:14</td> <td>10:28:06</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>10:03:14</td> <td>10:42:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4567</td> <td>4567</td> <td>10:14:53</td> <td>11:03:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4563</td> <td>4563</td> <td>10:14:36</td> <td>11:03:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>10:14:36</td> <td>11:04:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ4564</td> <td>4564</td> <td>10:14:36</td> <td>11:04:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FACAF-ATACK" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FACAF&callsign=ATACK&date=2026-09-01&stime=11:08:04&etime=11:10:33">3FACAF</a></td> <td>ATACK</td> <td>1201</td> <td>11:08:04</td> <td>11:10:33</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>11:04:35</td> <td>11:10:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>11:10:35</td> <td>12:15:57</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FACAF-ATACK" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FACAF&callsign=ATACK&date=2026-09-01&stime=12:15:59&etime=12:18:00">3FACAF</a></td> <td>ATACK</td> <td>1276</td> <td>12:15:59</td> <td>12:18:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:53:41</td> <td>12:56:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>12:54:19</td> <td>12:56:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>13:03:48</td> <td>13:22:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1223</td> <td>1223</td> <td>13:37:03</td> <td>13:42:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1205</td> <td>1205</td> <td>12:59:44</td> <td>13:51:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>12:59:04</td> <td>13:53:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>12:59:04</td> <td>13:54:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>12:58:54</td> <td>13:54:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>12:59:04</td> <td>13:54:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>13:06:05</td> <td>13:54:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>13:12:17</td> <td>13:55:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-N139LE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=N139LE&date=2026-09-01&stime=14:20:35&etime=14:33:26">A09D9F</a></td> <td>N139LE</td> <td>7000</td> <td>14:20:35</td> <td>14:33:26</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="A09D9F-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=A09D9F&callsign=&date=2026-09-01&stime=14:34:04&etime=14:34:04">A09D9F</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>7000</td> <td>14:34:04</td> <td>14:34:04</td> <td>L39</td> <td>Skyline</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>12:58:32</td> <td>14:47:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>12:57:22</td> <td>15:19:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>13:09:03</td> <td>15:19:47</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>12:56:53</td> <td>15:19:54</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>12:57:53</td> <td>15:20:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:25:04</td> <td>15:41:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E9535-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9535&callsign=NITRO1&date=2026-09-01&stime=15:42:00&etime=15:42:00">3E9535</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1201</td> <td>15:42:00</td> <td>15:42:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:28:58</td> <td>15:43:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:29:20</td> <td>15:44:16</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F6D34-HITMAN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F6D34&callsign=HITMAN1&date=2026-09-01&stime=15:44:40&etime=16:29:59">3F6D34</a></td> <td>HITMAN1</td> <td>1254</td> <td>15:44:40</td> <td>16:29:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EA36F-HITMN2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA36F&callsign=HITMN2&date=2026-09-01&stime=15:44:45&etime=16:37:59">3EA36F</a></td> <td>HITMN2</td> <td>1212</td> <td>15:44:45</td> <td>16:37:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> </span> O-Ton am Dienstag, 01.09.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609012399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T20:38:24+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609012399">01.09.2026</a>] <b>O-Ton am Dienstag, 01.09.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Kaiserslautern:</b> Die von der Po­li­tik be­auf­trag­ten […] neh­men auch heu­te wie­der ih­ren Auf­trag wahr, un­se­re Le­bens­qua­li­tät zu er­mor­den. Das tun sie mit üb­li­cher mi­li­tä­risch-per­ver­ser In­brunst. Es muss sich schon sehr geil an­füh­len, den hier le­ben­den Men­schen mit per­ver­sem Kriegs­ma­schi­nen­ra­dau per­ma­nent auf den Sack zu ge­hen. Das ist wi­der­lich, ekel­haft und rück­sicht­los. </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus Grünstadt:</b> Heu­te ist wie­der Luft­krieg über Grün­stadt. Abar­ti­ger asoz­ia­ler Lärm­ter­ror durch Kampf­jets. Man kann nicht vor die Tür. </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus Losheim:</b> Der US-Lärm­ter­ror geht wei­ter. Seit über 2 Stun­den kreist das US-Tank­flug­zeug über uns. Wer un­ter­bin­det end­lich die­sen täg­li­chen US-Wahn­sinn im Saar­land? </p> <p class="otonp nh"> <b>Aus Ramsen:</b> Hier­mit be­schwe­re ich mich über Kampf­jet­lärm in Ram­sen und Um­ge­bung. Die […] Hit­man 1 und 2 don­nern im­mer noch über un­se­re Köp­fe, sehr aso­zi­al! Stellt das ab! </p> </div> </span> Wie war der August 2026? http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609010815 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T20:33:02+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609010815">01.09.2026</a>] <b class="nh">Wie war der August 2026?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/2026_TRA_LAUTER_Auguststatistik_Nutzungsstunden.png"> <img class="minipic" alt="Auguststatistik" src="/pics/2026_TRA_LAUTER_Auguststatistik_Nutzungsstunden.png"></a> <div class="caption">Auguststatistik</div> </div> <p class="klein nh"> Die­ser Au­gust war un­ge­fähr wie der im Vor­jahr: 50 Stunden Kampf­jet­ge­dröh­ne zu­sätz­lich zu den Her­cu­les-Run­den und dem Tag- und Nacht­flug­lärm von Ram­stein, Lu­xem­burg-Fin­del und Hahn. In der un­mit­tel­ba­ren Um­ge­bung der US Air Ba­se Ram­stein kommt noch der Bo­den­lärm durch das Warm­lau­fen­las­sen der Mo­to­ren hin­zu. Lei­der war nach dem Bau des Pracht-Ein­kaufs­tem­pels KMCC (kein Zu­tritt für Zi­vi­lis­ten) kein Geld mehr für ei­ne Lärm­schutz­hal­le üb­rig. Die Be­völ­ke­rung „auf Ver­schleiß“ zu fah­ren kos­tet die Ver­ur­sa­cher nichts. </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/2026-08_US_DE.jpg"> <img class="minipic" alt="Anteile an der<br>Verlärmung im August" src="/pics/2026-08_US_DE.jpg"></a> <div class="caption">Anteile an der<br>Verlärmung im August</div> </div> <p class="klein nh"> Die Be­las­tun­gen durch US Air For­ce und Bun­des­luft­waf­fe wa­ren et­wa gleich groß. Vor der Schlie­ßung der TRA EIFEL und der Ver­grö­ße­rung der TRA LAU­TER wur­de den Leu­ten noch <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202202190915">vor­ge­lo­gen</a>, dass hier nur die US Air For­ce üben wird. Das hät­te die­sen Mo­nat fast zu ei­ner Hal­bie­rung der Be­las­tung füh­ren kön­nen – es sei denn, die Bun­des­wehr ge­bär­det sich wie letz­ten Mo­nat und <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607221605">füllt die Lärm­löcher der US Air For­ce</a>. </p> </span> Krebserregende Stoffe in Bächen rund um den Flughafen Hahn als Hinterlassenschaft der US Air Force http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202609010751 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T05:59:45+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202609010751">01.09.2026</a>] <b class="nh">Krebserregende Stoffe in Bächen rund um den Flughafen Hahn als Hinterlassenschaft der US Air Force</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Wo das US-Mi­litär war, ist die <a href="https://lokalo.de/artikel/427469/giftiges-erbe-des-us-militaers-krebserregende-stoffe-in-baechen-rund-um-flughafen-hahn/">„ewi­ge Che­mi­ka­lie“ PFAS in Bo­den und Gewässern – auch am Hahn und in des­sen Um­ge­bung</a>. Kei­ner ist zu­stän­dig, kei­ner hat Geld. Rhein­land-Pfalz ist nicht die Ukrai­ne. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 31.08.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608312400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T20:15:02+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608312400">31.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 31.08.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 22 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:04:12 und 16:16:01 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 86.300 l JP-8, ca. 238.188 kg CO₂, ca. 690 kg NOₓ – entspricht ca. 1.438.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 22:00 Uhr] <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 31.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 22 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>14 Flugstunden und 23 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>86.300 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>238.188 kg CO₂</b> und ca. <b>690 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.438.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE05B1-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE05B1&callsign=&date=2026-08-31&stime=12:27&etime=13:56">AE05B1</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:27</td> <td>13:56</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>03:02:37</td> <td>10:13:31</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>01:01:22</td> <td>01:50:17</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>00:55:18</td> <td>02:19:53</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>09:04:12</td> <td>09:11:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>09:34:19</td> <td>09:49:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:04:31</td> <td>10:13:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2404</td> <td>2404</td> <td>10:11:39</td> <td>10:46:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>10:11:36</td> <td>10:47:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>10:13:14</td> <td>10:51:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>10:13:24</td> <td>10:52:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:46:40</td> <td>10:54:37</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>12:50:27</td> <td>12:51:48</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>12:51:58</td> <td>14:38:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2404</td> <td>2404</td> <td>12:51:58</td> <td>14:38:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>12:54:38</td> <td>14:38:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>12:52:08</td> <td>14:38:33</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>14:38:36</td> <td>14:40:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F9EA8-VADER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9EA8&callsign=VADER&date=2026-08-31&stime=14:55:50&etime=14:57:47">3F9EA8</a></td> <td>VADER</td> <td>1203</td> <td>14:55:50</td> <td>14:57:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-STRKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=STRKE2&date=2026-08-31&stime=15:27:04&etime=15:28:24">3FADBD</a></td> <td>STRKE2</td> <td>0032</td> <td>15:27:04</td> <td>15:28:24</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=&date=2026-08-31&stime=15:28:24&etime=15:28:31">3FADBD</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0032</td> <td>15:28:24</td> <td>15:28:31</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EA36F-STRIKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EA36F&callsign=STRIKE1&date=2026-08-31&stime=15:26:48&etime=15:28:43">3EA36F</a></td> <td>STRIKE1</td> <td>1240</td> <td>15:26:48</td> <td>15:28:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:57:53</td> <td>15:50:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:07:56</td> <td>15:50:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:07:56</td> <td>15:51:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>15:29:19</td> <td>16:14:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF33T</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>15:13:59</td> <td>16:15:22</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FADBD-STRKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FADBD&callsign=STRKE2&date=2026-08-31&stime=16:16:01&etime=16:16:01">3FADBD</a></td> <td>STRKE2</td> <td>3714</td> <td>16:16:01</td> <td>16:16:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> </span> Nach drei Stunden US-Randale fallen Nörvenich und Büchel ein http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608311540 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-31T13:43:05+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608311540">31.08.2026</a>] <b class="nh">Nach drei Stunden US-Randale fallen Nörvenich und Büchel ein</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Was ist skan­dalö­ser? Dass die Bun­des­re­gie­rung heu­te drei Stun­den lang Aus­län­der in Kampf­jets über uns her­um­lär­men lässt, oder dass da­nach das Nör­ve­ni­cher und Bü­che­ler Ge­schwa­der zu uns kom­men, um uns den Rest zu ge­ben? </p> </span> Vermont: Forderung, dass der nächste Gouverneur die Übungsflüge mit F35 stoppt http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608292201 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-31T13:51:02+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608292201">29.08.2026</a>] <b class="nh">Vermont: Forderung, dass der nächste Gouverneur die Übungsflüge mit F35 stoppt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Im US-Bun­des­staat <a href="https://scheerpost.com/2026/08/29/next-governor-has-the-power-and-duty-to-stop-the-f-35-training/">Ver­mont ist der Lärm der F35 ein rie­si­ges Prob­lem</a>. Ei­ne F16 ist beim Start 94 dB laut, ei­ne F35 115 dB. Das ist ei­ne mehr als dop­pelt so hoch emp­fun­de­ne Laut­stär­ke. Nimmt man das 5 dB-Mo­dell der US-Ar­beits­schutz­be­hör­de OSHA, dann rich­tet der Lärm ei­ner F35 in nur vier Se­kun­den so viel Scha­den am Men­schen an wie der ei­ner F16 in ei­ner Mi­nu­te. Der künf­ti­gen Gou­ver­neur, der ab Ja­nu­ar 2027 im Amt sein wird, soll Schluss ma­chen mit dem Ter­ror ge­gen die dort le­ben­den Men­schen. Die Macht da­zu hat er. </p> <p class="klein nh"> Den Men­schen in Bü­chel und Um­ge­bung kön­nen wir nicht ab­neh­men, sich um die ver­stärk­te Be­dro­hung ih­rer Ge­sund­heit und Le­bens­qua­li­tät zu küm­mern. Ent­we­der sie wen­den sich jetzt schon an ih­re Po­li­ti­ker und fal­len nicht auf Ab­wie­ge­lei­en her­ein – oder sie wer­den aus Schmer­zen ler­nen. <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608190836">Ab En­de 2027 soll der F35-Ter­ror dort los­ge­hen</a>. </p> </span> Weitere Gemeinden wehren sich gegen Kerosinablass über dem Pfälzerwald http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608292152 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-29T20:00:15+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608292152">29.08.2026</a>] <b class="nh">Weitere Gemeinden wehren sich gegen Kerosinablass über dem Pfälzerwald</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Der <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608221038">Ke­ro­sin­ab­lass von Thai Air­li­nes</a> hat das Fass zum Über­lau­fen ge­bracht. Die <a href="https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-kaiserslautern_artikel,-kerosinablass-pf%C3%A4lzerwald-gemeinden-wehren-sich-_arid,5923977.html">Rhein­pfalz be­rich­tet</a>. </p> </span> Luftbetankung mal woanders http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608290828 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-29T06:48:22+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608290828">29.08.2026</a>] <b class="nh">Luftbetankung mal woanders</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Nör­ve­ni­cher und Bü­che­ler ha­ben am Donnerstag auch mal <a href="https://www.schwaebische.de/regional/biberach/laupheim/mit-mehr-als-500-kmh-kampfjets-flankieren-militaermaschine-ueber-der-region-4815029">wo­an­ders</a> Luft­be­tan­kun­gen ge­übt. Denn bei <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272400">drei Luftbetankungen bei uns</a> kam selbst die Bundesluftwaffe auf die Idee, dass eine vierte zu dreist wäre. Noch bes­ser wä­re es, das Be­tan­kungs­oval über der Nord­see zu nut­zen. Kol­li­sio­nen und Abstür­ze bei Luft­be­tan­kungs­ü­bun­gen sind nicht bloß ein theo­re­ti­sches Ri­si­ko, <a href="https://www.facebook.com/watch/?v=979307819218145">son­dern ein rea­les</a>. </p> </span> Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608280856 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-28T07:13:57+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608280856">28.08.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die­ses Mal <a href="https://www.spiegel.de/panorama/oesterreich-kleinflugzeug-stuerzt-in-attersee-zwei-tote-aus-deutschland-vermutet-a-6def84f8-c281-4225-8069-5d3fdfdcdca8">in Ös­ter­reich</a>. Der At­ter­see ist nun um bis zu 100 l rei­cher an Ben­zin. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 27.08.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T20:15:02+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272400">27.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 27.08.2026</b> <p class="thema"> 3 Stunden und 24 Minuten Kampfjetflüge zwischen 10:28:00 und 16:23:49 Uhr, 3 Luftbetankungen, ca. 75.500 l JP-8, ca. 208.380 kg CO₂, ca. 604 kg NOₓ – entspricht ca. 1.258.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:30 Uhr] <img alt="de" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="us" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 27.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>3 Stunden und 24 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>12 Flugstunden und 35 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>75.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>208.380 kg CO₂</b> und ca. <b>604 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.258.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3532CE-AME3136" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3532CE&callsign=AME3136&date=2026-08-27&stime=11:27&etime=12:30">3532CE</a></td> <td>AME3136</td> <td>11:27</td> <td>12:30</td> <td>A400T</td> <td>Fuerza Aerea Espanola</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE04FE-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE04FE&callsign=&date=2026-08-27&stime=12:32&etime=13:04">AE04FE</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:32</td> <td>13:04</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F447A-PRIMR53" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F447A&callsign=PRIMR53&date=2026-08-27&stime=14:19&etime=15:49">3F447A</a></td> <td>PRIMR53</td> <td>14:19</td> <td>15:49</td> <td>A400T</td> <td>Bundeswehr</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td>02:08:50</td> <td>10:22:01</td> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>00:49:45</td> <td>01:35:15</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>00:38:34</td> <td>00:38:34</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FB5C8-BOMBR" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB5C8&callsign=BOMBR&date=2026-08-27&stime=10:28:00&etime=11:04:46">3FB5C8</a></td> <td>BOMBR</td> <td>4451</td> <td>10:28:00</td> <td>11:04:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>11:52:50</td> <td>12:15:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>11:53:00</td> <td>12:15:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>11:53:00</td> <td>12:15:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:26:29</td> <td>12:39:45</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>14:12:08</td> <td>14:25:42</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB92E-VADER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB92E&callsign=VADER1&date=2026-08-27&stime=14:42:20&etime=14:42:39">3EB92E</a></td> <td>VADER1</td> <td>1201</td> <td>14:42:20</td> <td>14:42:39</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E91CD-VADER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E91CD&callsign=VADER2&date=2026-08-27&stime=14:42:21&etime=14:45:25">3E91CD</a></td> <td>VADER2</td> <td>1202</td> <td>14:42:21</td> <td>14:45:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK1&date=2026-08-27&stime=14:52:21&etime=14:53:44">3F9193</a></td> <td>PACK1</td> <td>3726</td> <td>14:52:21</td> <td>14:53:44</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3E91CD-VADER2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E91CD&callsign=VADER2&date=2026-08-27&stime=14:59:15&etime=15:04:25">3E91CD</a></td> <td>VADER2</td> <td>1202</td> <td>14:59:15</td> <td>15:04:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>14:18:59</td> <td>15:05:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F5F7F-EPIC" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5F7F&callsign=EPIC&date=2026-08-27&stime=15:25:58&etime=15:27:46">3F5F7F</a></td> <td>EPIC</td> <td>0033</td> <td>15:25:58</td> <td>15:27:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:42:52</td> <td>16:04:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:59:15</td> <td>16:06:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:04:36</td> <td>16:06:15</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3EB92E-VADER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB92E&callsign=VADER1&date=2026-08-27&stime=16:05:20&etime=16:07:25">3EB92E</a></td> <td>VADER1</td> <td>3716</td> <td>16:05:20</td> <td>16:07:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>14:14:58</td> <td>16:16:49</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>14:53:54</td> <td>16:16:49</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>14:53:44</td> <td>16:17:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr> <td>GAF31E</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>15:19:29</td> <td>16:23:49</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> </table> </span> O-Ton am Donnerstag, 27.08.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T15:51:32+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272399">27.08.2026</a>] <b>O-Ton am Donnerstag, 27.08.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Grünstadt:</b> Heu­te wie­der ab­ar­ti­ger aso­zia­ler Kampf­jet­ter­ror über Grün­stadt. Woll­te das Be­schwer­de­te­le­fon an­ru­fen, da kommt jetzt nicht mal mehr ein Be­setzt­zei­chen. Es ist heu­te hier wirk­lich wie­der un­er­träg­lich. Nur noch zum Kot­zen. </p> </div> </span> Gemeinde wehrt sich gegen Kerosinablass über dem Pfälzerwald http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272134 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-27T19:37:43+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608272134">27.08.2026</a>] <b class="nh">Gemeinde wehrt sich gegen Kerosinablass über dem Pfälzerwald</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Für den Orts­bür­ger­meis­ter von Stel­zen­berg ist der <a href="https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-kaiserslautern_artikel,-kerosinablass-%C3%BCberm-pf%C3%A4lzerwald-diese-gemeinde-will-druck-machen-_arid,5923570.html">Ke­ro­sin­ab­lass ei­ne Saue­rei</a>. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 26.08.2026 http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608262400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-09-01T20:15:02+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608262400">26.08.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 26.08.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 3 Minuten Kampfjetflüge zwischen 11:02:15 und 16:15:58 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 19.800 l JP-8, ca. 54.648 kg CO₂, ca. 158 kg NOₓ – entspricht ca. 330.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-48.png" class="iconflag" src="/flags/de.png"> <img alt="United-States-Flag-48.png" class="iconflag" src="/flags/us.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 26.08.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 3 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>3 Flugstunden und 18 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>19.800 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>54.648 kg CO₂</b> und ca. <b>158 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>330.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote"> <tr> <th>Tanker Hex</th> <th>Tanker Callsign</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="AE048A-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE048A&callsign=&date=2026-08-26&stime=12:31&etime=14:20">AE048A</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:31</td> <td>14:20</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Nutzer</th> <th>Nutzungs-<br>stunden</th> <th>Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr> <td>U.S. Air Force, USA</td> <td>01:53:26</td> <td>03:08:25</td> </tr> <tr> <td>TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td>00:10:32</td> <td>00:10:32</td> </tr> </table> <table class="fussnote"> <tr> <th>Hex</th> <th>Callsign</th> <th>Sqwk</th> <th>Von</th> <th>Bis</th> <th>Typ</th> <th>Eigner</th> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>11:02:15</td> <td>11:19:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>12:56:00</td> <td>13:05:11</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2453</td> <td>2453</td> <td>13:17:43</td> <td>13:29:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2451</td> <td>2451</td> <td>13:05:51</td> <td>13:30:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ2452</td> <td>2452</td> <td>13:06:42</td> <td>13:30:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>13:31:57</td> <td>14:11:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>13:30:16</td> <td>14:25:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>14:26:29</td> <td>14:34:20</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3FB02F-ANGRY2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FB02F&callsign=ANGRY2&date=2026-08-26&stime=15:03:35&etime=15:04:06">3FB02F</a></td> <td>ANGRY2</td> <td>1243</td> <td>15:03:35</td> <td>15:04:06</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr> <td><a title="Flugspur" target="3F57BA-BOMBER" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F57BA&callsign=BOMBER&date=2026-08-26&stime=16:05:57&etime=16:15:58">3F57BA</a></td> <td>BOMBER</td> <td>0033</td> <td>16:05:57</td> <td>16:15:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> </span> Mehr zum Kerosinablass von Thai Airways http://bifluglaerm.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202608262228 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-08-28T08:12:35+00:00 <!DOCTYPE html> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608262228">26.08.2026</a>] <b class="nh">Mehr zum Kerosinablass von Thai Airways</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Laut Luft­fahrt-Bun­des­amt hat Thai Air­li­nes 48 Ton­nen <a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202608211536">Ke­ro­sin über uns ab­ge­las­sen</a>. Grund wa­ren Pro­ble­me mit dem Fahr­werk, ver­mut­lich beim Ein­zie­hen. Die Ma­schi­ne konn­te pro­blem­los lan­den. Der Pi­lot hät­te den Treib­stoff ver­flie­gen kön­nen und zwei oder drei Stun­den spä­ter lan­den kön­nen. Ei­ne Dring­lich­keit war nicht ge­ge­ben, denn es war Zeit ge­nug für ei­nen ein­stün­di­gen Aus­flug zu uns zum Ab­las­sen des Ke­ros­ins. </p> <p class="klein nh"> Wie wä­re die Sa­che wohl aus­ge­gan­gen, wenn Flug­ge­sell­schaf­ten 1000 € Um­welt­ab­ga­be für je­den ab­ge­las­se­nen Li­ter Ke­ro­sin zah­len müss­ten? Wie wür­de sich die An­zahl der Starts sol­cher Ma­schi­nen mit vol­len Tanks ent­wi­ckeln, wenn die Ge­büh­ren da­von ab­hin­gen, ob die Ma­schi­ne oh­ne Ke­ro­si­na­b­lass um­keh­ren und lan­den kann? Die Lö­sun­gen lie­gen auf der Hand. </p> </span>